HALFWAVE MENJADI FULLWAVE.
Assalamu'alaikum para brother pecinta otomotif ..
Kali ini kangjoe akan membahas seputar si kuda besi alias sepeda motor.
Sepeda motor memang sudah seperti istri kedua ato sahabat sejati kita dimana do'i selalu ada menemani kita,membantu aktivitas kita,dan selalu setia mengantar kita apel sampai ajak jalan-jalan si dia....dan hebatnya si kuda besi kita ngga pernah cemburu...he he .......
Setiap orang pasti ingin tampil gaya dan trendy hingga rella merogoh budget yang cukup banyak..mulai mengcostum body,mewarnai,penambahan acesories hingga memasang lampu LED kolong sehingga mirip mobil balap impian kangjoe yaitu milik Dominic toretto ama kembaran kang joe si brian O'conner di film fast and furious ...wisssh ngjreeeeng abis kalo lewat dimalam hari...
Mobil paul walker di film fast & furious
Oke broo kali ini kangjoe akan mengajak para sobat biker untuk berkreasi biar tampil gaya tanpa modal pisan....heu heu asli broo seperti biasa kangjoe menulis artikel yang teramat sangat sederhana namun ngga kalah kualitas dengan yg kelas komersilan...
![]() |
Oke broo kali ini kangjoe akan mengajak para sobat biker untuk berkreasi biar tampil gaya tanpa modal pisan....heu heu asli broo seperti biasa kangjoe menulis artikel yang teramat sangat sederhana namun ngga kalah kualitas dengan yg kelas komersilan...
Seperti judul di atas kali ini kangjoe kan merubah pelistrikan halfwave menjadi fullwave.
Sebelum kita terjun ada baiknya kita ketahui dulu pemahaman pelistrikan di sepeda Motor.
Sepeda motor terbagi dua sistem pelistrikan yaitu HALFWAVE & FULLWAVE....
.apa itu halfwave ..
HALFWAVE adalah sistem pengapian motor dengan menggunakan DC namun pelistrikannya menganut AC...
Bingung kah. !!??
Begini broo kita kupas pengertian ala kangjoe mengenai pelistrikan dan pengapian...
Pelistrikan yg di asumsikan kangjoe adalah seputar arus yang memasok lampu utama ..jika pelistrikan penganut Ac maka nyalanya akan mengikuti putaran stator (spull)..
Sedangkan pengapian Menurut kangjoe adalah arus yang masuk ke CDI yang berasal dari Spull Namun melewati regulator DC (kiprok) terlebih dahulu dan menuju ke accu dan Selanjutnya di pasok ke CDI...namun ada pula motor yang menganut full ac dimana CDI dipasok langsung dari spull..arus DC nya hanya untuk klakson,lampu sein & elekrik starter...
Sekarang FULLWAVE..
untuk fullwave daya yg di pakai semuanya full DC..dari pengapian sampai pelistrikan nya full dari Accu...makanya headlamp nya bisa nyala tanpa hidupkan mesin...
Nah bisa mengertikah broo...disini kita akan buat motor lama kita mempunyai lampu serasa motor baru ala motor sport dan motor metik seri baru..dimana mreka sudah menganut fullwave ....
"Carana kumaha atuh kang ngomong wae ah" !!!!!
Heu heu sabar broo kangjoe kudu menjelaskan dulu supaya ngga salah faham ujungnya jadi salah kaprah
Okelah kalo bekgitu. .kita mulai dengan uji di motor pribadi kangjoe "jupiter-z 2005 ama Mx 2010..
Trik yang akan dilakukan benar-benar free tanpa harus beli kiprok baru milik tiger...kangjoe hanya akan menyuruh para brother siapin alat pendukung kerja dan kabel kurang lebih 2 jengkal ajah....
Sebelum kita mulai pekerja'an kita pastikan pengisian Accu benar2 good dan kondisi accu pun optimal agar bisa ketahuan hasilnya...
Bahan yang harus di siapin adalah solatip dan jarum..
Langsung terjun broo......
Pertama kita harus buka bagian cover body dan cari soket dari spull posisinya ada di sebelah kiri blok mesin motor ada kabel yang keluar dari mesin,disitu ada jalur
3 kabel dan 5 kabel..
yang 3 kabel adalah jalur spooll dan yang 5 jalur transmisi gigi.
Trik yang akan dilakukan benar-benar free tanpa harus beli kiprok baru milik tiger...kangjoe hanya akan menyuruh para brother siapin alat pendukung kerja dan kabel kurang lebih 2 jengkal ajah....
Sebelum kita mulai pekerja'an kita pastikan pengisian Accu benar2 good dan kondisi accu pun optimal agar bisa ketahuan hasilnya...
Bahan yang harus di siapin adalah solatip dan jarum..
Langsung terjun broo......
Pertama kita harus buka bagian cover body dan cari soket dari spull posisinya ada di sebelah kiri blok mesin motor ada kabel yang keluar dari mesin,disitu ada jalur
3 kabel dan 5 kabel..
yang 3 kabel adalah jalur spooll dan yang 5 jalur transmisi gigi.
Foccus ama yang 3 kabel ....
Soket dari mesin sebelah kanan
Coba lihat disitu ada 3 warna
Hitam = ground
Kuning = lampu
Putih. = pengisian Accu
Oke bro cabut socket lalu lepas stot kabel kuning di socket bagian atas ,soket yang ke kabel body ...soket bawah yang ke messin jangan di rubah
caranya
Dorong ke samping arah kuncian stut pakai jarum ..lalu cabut...
Lalu pasang kembali soket dengan sisa 2 kabel yaitu Hitam & putih ...untuk Kabel soket bawah jangan di rubah .
..
Setelah nampak kabel yang kita buka tadi (kuning) coba di sambung ke kabel 2 jengkal yang dah di siapin tadi lalu solatip biar rapih dan menghindari konsleting ke ground.
Oke broo sekarang tunda sejenak urusan kabel 2 jengkal tadi..skarang kita cari kabel penyuplai switc rem belakang...letaknya ada di bagian sbelah kanan dekat engkol selahan....nah lihat di gambar..#
Tujuannya kita akan ambil arus dari kabel tersebut dimana kabel itu merupakanan kabel yang di aliri arus DC dari pengisian Accu...kenapa ngga langsung ke accu ajja ..yaa jelas jangan dong ..ntar motor melotot terus ngga merem merem meski dah mati kontak juga.
Kembali ke kabel rem broo ..
cari kabel yg aktiv .
Caranya cabut kabel dri swict lalu coba sentuh2 secara cepat pada body motor sambil keadaan mesin hidup..kabel yang di aliri lisrik akan mengeluarkan bunga api..nah kabel itulah yang kita cari....
Setelah ketemu kabel yang aktif lalu smbung kabel trsbt ke ujung kabel yang 2 jengkal tadi mau di kupas sedikit ato di buat sambungan khusus di soket swict nya..
kalo udah beres,,pasang kembali seperti semulla dan tutup rapat...
Okeh ...tinggal tes broo coba hidupkan kontak ato mesin mas brro lalu aktivkan sklar lampu utama dan lihat hasilnya....
untuk hasil yang bagus dan kinclong plus hemat baterrai lampu utama gunakan lampu daya Watt rendah...saya pakai bohlam 25watt....tapi jika on sa'at mesin mati accu saya berkurang drastis berhubung accunya dah setengah bagus alias kurang optimal maka gampang habis....
Sekedar saran Lebih bagus pakai head lamp LED 10-15 watt dijamin joss......
biar lebih aweet lagi ganti semua Lampu mulai sein-lampu indikaator dan rem semua pakai LED...
TAMBAHAN BAGI MAS BROO YG PAKAI LAMPU SEIN LED coba buka lampu indikator sein yang di bok speedo meter..khusus bagi motor yang berindikator sein satu...seperti Yamaha.. agar led nyala nya normal..kalo ngga di lepas maka led akan menyala semua( 4 buah sein) sa'at di tekan ke kiri ato ke kanan......
Oke sob ....semoga artikel ini bisa dimengerti dan bermanfa'at bagi pembaca semua ....
salam biker !!!!
!
Wassalamu'alaikum wbr
![]() |
Coba lihat disitu ada 3 warna
Hitam = ground
Kuning = lampu
Putih. = pengisian Accu
Oke bro cabut socket lalu lepas stot kabel kuning di socket bagian atas ,soket yang ke kabel body ...soket bawah yang ke messin jangan di rubah
caranya
Dorong ke samping arah kuncian stut pakai jarum ..lalu cabut...
Lalu pasang kembali soket dengan sisa 2 kabel yaitu Hitam & putih ...untuk Kabel soket bawah jangan di rubah .
..
Setelah nampak kabel yang kita buka tadi (kuning) coba di sambung ke kabel 2 jengkal yang dah di siapin tadi lalu solatip biar rapih dan menghindari konsleting ke ground.
Oke broo sekarang tunda sejenak urusan kabel 2 jengkal tadi..skarang kita cari kabel penyuplai switc rem belakang...letaknya ada di bagian sbelah kanan dekat engkol selahan....nah lihat di gambar..#
"
Tujuannya kita akan ambil arus dari kabel tersebut dimana kabel itu merupakanan kabel yang di aliri arus DC dari pengisian Accu...kenapa ngga langsung ke accu ajja ..yaa jelas jangan dong ..ntar motor melotot terus ngga merem merem meski dah mati kontak juga.
Kembali ke kabel rem broo ..
cari kabel yg aktiv .
Caranya cabut kabel dri swict lalu coba sentuh2 secara cepat pada body motor sambil keadaan mesin hidup..kabel yang di aliri lisrik akan mengeluarkan bunga api..nah kabel itulah yang kita cari....
Setelah ketemu kabel yang aktif lalu smbung kabel trsbt ke ujung kabel yang 2 jengkal tadi mau di kupas sedikit ato di buat sambungan khusus di soket swict nya..
kalo udah beres,,pasang kembali seperti semulla dan tutup rapat...
Okeh ...tinggal tes broo coba hidupkan kontak ato mesin mas brro lalu aktivkan sklar lampu utama dan lihat hasilnya....
untuk hasil yang bagus dan kinclong plus hemat baterrai lampu utama gunakan lampu daya Watt rendah...saya pakai bohlam 25watt....tapi jika on sa'at mesin mati accu saya berkurang drastis berhubung accunya dah setengah bagus alias kurang optimal maka gampang habis....
Sekedar saran Lebih bagus pakai head lamp LED 10-15 watt dijamin joss......
biar lebih aweet lagi ganti semua Lampu mulai sein-lampu indikaator dan rem semua pakai LED...
TAMBAHAN BAGI MAS BROO YG PAKAI LAMPU SEIN LED coba buka lampu indikator sein yang di bok speedo meter..khusus bagi motor yang berindikator sein satu...seperti Yamaha.. agar led nyala nya normal..kalo ngga di lepas maka led akan menyala semua( 4 buah sein) sa'at di tekan ke kiri ato ke kanan......
Oke sob ....semoga artikel ini bisa dimengerti dan bermanfa'at bagi pembaca semua ....
salam biker !!!!
Wassalamu'alaikum wbr



















